Geschiedenis:

   Aangepast aan de speelgoedtrends uit die tijd begon Märklin dan in 1967 met de productie van de Sprint racebanen. Ten gevolge van tegenvallende verkoopcijfers (ook voor racebanen in het algemeen)  werd de productie zowat eind 1979, begin 1980 stopgezet. In 1982 was het volledig gedaan en in de algemene catalogus van 1983 verscheen dan ook geen reclame meer voor dit product. Ook bij de handelaars was weldra niks meer te vinden en zo leek dit merk een stille dood te sterven.

   Märklin heeft in het totaal 32 verschillende slotcars geproduceerd. Van bijna elk model bestaan ook verschillende uitvoeringen (meest opvallend hierbij is een andere kleur, naast kleinere aanpassingen zoals andere "decals". Je zou 73 verschillende modellen moeten kunnen vinden (en verzamelen). Wat ook bijzonder was (is) aan de modellen van Märklin Sprint is de beweegbare vooras en de zeer degelijke  motoren., zelfs na meer dan 30 jaar behoeven die enkel een druppeltje olie op de juiste plaatsen en een paar nieuwe koolborstels om weer als nieuw te zijn. De stroomopnemers (de sleepcontacten) bestaan bij deze wagentjes uit twee koperen plaatjes (deze hoef je ook niet zo vaak te vervangen).

   Volgens mij kwam Märklin met de productie van dit systeem net iets te laat op de markt. In de jaren zestig was slotracen enorm populair (ook nu weer trouwens). In bijna elk gezin kon je een racesetje vinden. Toen ook Märklin met het Sprintsysteem op de proppen kwam, hadden veel mensen al een set van een andere producent gekocht (o.a van Fleischmann, Carrera of Scalextric).

   Hieronder een prijslijst uit 1969 (€1 = 40,3399 BEF (Belgische frank)).